第474章 三元聚合物锂电池量产!
因为自从平果公司的总裁乔布思成为了新世界电池能源公司的董事长之后,新世界电子能源公司也如同你们所知道的一样改变了科研策略。
直接将70%的科研任务交由到了全球各个大学的科研所手中,在这样的情况下,据我所知全固态锂电池进展一切顺利捷报频频。
目前据说已经完成了百分之30的科研任务,所以按照这样的进度推进下去,明年6月份之前应该能推出全固态锂电池。
当然这只是根据目前的进度,具体能不能做到我不能保证。”
听到渡边昭和的话语,现场的人们全都眼前一亮。
虽然渡边昭和说过,他不能保证能在明年6月份之前推出全固态锂电池,但也说过现在喜报频频。
此时现场的记者们眼中都带着一丝喜意,因为他们又获得了一个注意成为新闻啊。
但这個时候一个记者再次缓缓举起了手,这是一个寒国记者。
“渡边昭和先生,据说三元聚合物锂电池已经研发成功了,而且工厂也正在建设中。
请问大致什么时候能推出三元聚合物锂电池呢,沣田汽车公司作为新世纪电器公司的大股东,请问能稍微透露一点这方面的消息吗?”
听到那个寒国记者的话语,渡边昭和略微沉吟了一下,随后淡淡地开口说道。
“三元聚合物锂电池确实已经完成了研发,并且工厂也正在建设。
但你们可能不知道的是,目前最早建设的实验生产线已经小规模量产制造出了一批三元聚合物锂电池,所以三元聚合物锂电池很快就能问世,大家有福了。”
听到渡边昭和的话语,现场所有人瞬间露出了震惊的表情。
原来三元聚合物锂电池已经能面世了,而且还完成了初步的小型化量产,听到这消息的记者们震惊之后转瞬间变成了狂喜。
如果说之前两个新闻还不足以百分百成为全球各大报纸乃至互联网媒体的新闻头条,三那元聚合物锂电池已经小规模量产的消息就百分百足以成为新闻头条了。
因为电池能源这东西对于世界的变化太大了,现在全球都是苦,电池能源不足久矣。
此时强大的三元聚合物锂电池推出可想而知,其必将在全球范围内引起一片波澜。
这个时候,那个寒国记者一脸好奇地问道:
“渡边昭和先生,请问已经能小规模量产的三元聚合物理电池能量密度达到了多少呢?
是否达到了之前您所说235wh/kg能量密度呢?”
听到那寒国记者的话语,现场的人们纷纷眼前一亮,这又是个足以成为头条的新闻啊。
对此帕特辛格的嘴角勾起了自傲的笑容,只见他笑着开口说道。
“能量密度方面因为增加了电池控制芯片与外壳以及进行安全方面的保护措施,无形中降低了总能量密度评级。
但就算这样,我们也能做到225wh/kg的能量密度!”
“哗!”
听到渡边昭和话语现场瞬间哗然一片,人们全都露出了震惊的表情看着渡边昭和。
量产型号的三元聚合物锂电池能量密度竟然能做到225wh/kg,足足超越了普通三元锂电池的55wh/kg啊,这实在是太不可思议了。
而且这可是量产型的电池,而不是实验室中能做到的电池,这么高的能量密度问世,接下来全球各个行业恐怕会迎来一场巨变啊。
这个时候,一个大夏记者似乎想到了什么一样,只见他满脸忐忑地问道。
“渡边昭和先生,请问新世纪电池能源公司未来是否会推出两轮电动车的动力电池,进入两轮电动车市场呢。”
听到那大夏记者的话语,在看着大夏记者那满脸忐忑的表情,渡边昭和的嘴角勾起了阴寒的笑容道:
“我们当然要进入两轮电动车的动力电池市场,倒不如说两轮电动车的动力电池市场是我们率先要进入的目标。”
此时听渡边昭和这句话语现场的记者们似乎明白了什么。
很显然这次新世纪电池能源公司首要目标就是要打击汉唐科技,所以才说两轮电动车的动力电池市场是新世纪电池能源公司的首要目标!
……
就这样,这场发布会结束了,关于这场发布会的诸多消息也纷纷出现在全国各大新闻媒体头条之中。
“史上最荒谬的谎言,汉唐科技声称要在明年6月份之前推出电动汽车有多离谱。”
这是硅谷日报的新闻头条。
在这篇文章中,他们将渡边昭和所说的话语加以各种数据分析,最终通过种种事实证明汉唐科技想要在明年6月推出电动汽车是个谎言。
当然是不是谎言人们自有看法,不过嘴巴长在人家身上,硅谷日报那边想怎么说谁也没办法阻止。
“三元聚合物理电池已正式量产,汉唐两轮电动车或将迎来末日!”
这是扭约日报的新闻头条。
他们报道的重点,赫然就是放在三元聚合物锂电池上面,其中渡边昭和所说会率先推出两轮电动车的动力电池这点更是被他们大肆报道。
在这篇文章中,扭约日报用讥讽的语气讥讽汉唐科技必将迎来毁灭性打击,从此汉唐科技的两轮电动车必将被淘汰出两轮电动车的高端领域。
因为在这篇文章中,他们详细列举了能量密度高达225wh/kg的动力电池一旦应用于两轮电动车有什么巨大的作用。
当扭约日报的读者看到三元聚合物锂电池的动力电池如果装到两轮电动车中。
最终最高可行驶距离最高能做到400公里时,他们全都疯狂了,因为400公里不是一个小数字。
这数字代表着一旦两轮电动车采用了三元聚合物锂电池,那他们也许10天半个月才需要充一次电。
如果是在应用场景每天几公里十公里以内的短途行驶,那更是一个月乃至两个月冲一次都能做到!
这是做梦都想不到的情景却在现实中实现了,目睹到这一切的扭约日报读者们全都陷入了震撼。
在这其中值得一说的是,扭约日报的次级新闻板块中重点报道哈雷摩托公司高层表示,未来会研发出一款最高续航可达600公里的电动摩托车的新闻!
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直接将70%的科研任务交由到了全球各个大学的科研所手中,在这样的情况下,据我所知全固态锂电池进展一切顺利捷报频频。
目前据说已经完成了百分之30的科研任务,所以按照这样的进度推进下去,明年6月份之前应该能推出全固态锂电池。
当然这只是根据目前的进度,具体能不能做到我不能保证。”
听到渡边昭和的话语,现场的人们全都眼前一亮。
虽然渡边昭和说过,他不能保证能在明年6月份之前推出全固态锂电池,但也说过现在喜报频频。
此时现场的记者们眼中都带着一丝喜意,因为他们又获得了一个注意成为新闻啊。
但这個时候一个记者再次缓缓举起了手,这是一个寒国记者。
“渡边昭和先生,据说三元聚合物锂电池已经研发成功了,而且工厂也正在建设中。
请问大致什么时候能推出三元聚合物锂电池呢,沣田汽车公司作为新世纪电器公司的大股东,请问能稍微透露一点这方面的消息吗?”
听到那个寒国记者的话语,渡边昭和略微沉吟了一下,随后淡淡地开口说道。
“三元聚合物锂电池确实已经完成了研发,并且工厂也正在建设。
但你们可能不知道的是,目前最早建设的实验生产线已经小规模量产制造出了一批三元聚合物锂电池,所以三元聚合物锂电池很快就能问世,大家有福了。”
听到渡边昭和的话语,现场所有人瞬间露出了震惊的表情。
原来三元聚合物锂电池已经能面世了,而且还完成了初步的小型化量产,听到这消息的记者们震惊之后转瞬间变成了狂喜。
如果说之前两个新闻还不足以百分百成为全球各大报纸乃至互联网媒体的新闻头条,三那元聚合物锂电池已经小规模量产的消息就百分百足以成为新闻头条了。
因为电池能源这东西对于世界的变化太大了,现在全球都是苦,电池能源不足久矣。
此时强大的三元聚合物锂电池推出可想而知,其必将在全球范围内引起一片波澜。
这个时候,那个寒国记者一脸好奇地问道:
“渡边昭和先生,请问已经能小规模量产的三元聚合物理电池能量密度达到了多少呢?
是否达到了之前您所说235wh/kg能量密度呢?”
听到那寒国记者的话语,现场的人们纷纷眼前一亮,这又是个足以成为头条的新闻啊。
对此帕特辛格的嘴角勾起了自傲的笑容,只见他笑着开口说道。
“能量密度方面因为增加了电池控制芯片与外壳以及进行安全方面的保护措施,无形中降低了总能量密度评级。
但就算这样,我们也能做到225wh/kg的能量密度!”
“哗!”
听到渡边昭和话语现场瞬间哗然一片,人们全都露出了震惊的表情看着渡边昭和。
量产型号的三元聚合物锂电池能量密度竟然能做到225wh/kg,足足超越了普通三元锂电池的55wh/kg啊,这实在是太不可思议了。
而且这可是量产型的电池,而不是实验室中能做到的电池,这么高的能量密度问世,接下来全球各个行业恐怕会迎来一场巨变啊。
这个时候,一个大夏记者似乎想到了什么一样,只见他满脸忐忑地问道。
“渡边昭和先生,请问新世纪电池能源公司未来是否会推出两轮电动车的动力电池,进入两轮电动车市场呢。”
听到那大夏记者的话语,在看着大夏记者那满脸忐忑的表情,渡边昭和的嘴角勾起了阴寒的笑容道:
“我们当然要进入两轮电动车的动力电池市场,倒不如说两轮电动车的动力电池市场是我们率先要进入的目标。”
此时听渡边昭和这句话语现场的记者们似乎明白了什么。
很显然这次新世纪电池能源公司首要目标就是要打击汉唐科技,所以才说两轮电动车的动力电池市场是新世纪电池能源公司的首要目标!
……
就这样,这场发布会结束了,关于这场发布会的诸多消息也纷纷出现在全国各大新闻媒体头条之中。
“史上最荒谬的谎言,汉唐科技声称要在明年6月份之前推出电动汽车有多离谱。”
这是硅谷日报的新闻头条。
在这篇文章中,他们将渡边昭和所说的话语加以各种数据分析,最终通过种种事实证明汉唐科技想要在明年6月推出电动汽车是个谎言。
当然是不是谎言人们自有看法,不过嘴巴长在人家身上,硅谷日报那边想怎么说谁也没办法阻止。
“三元聚合物理电池已正式量产,汉唐两轮电动车或将迎来末日!”
这是扭约日报的新闻头条。
他们报道的重点,赫然就是放在三元聚合物锂电池上面,其中渡边昭和所说会率先推出两轮电动车的动力电池这点更是被他们大肆报道。
在这篇文章中,扭约日报用讥讽的语气讥讽汉唐科技必将迎来毁灭性打击,从此汉唐科技的两轮电动车必将被淘汰出两轮电动车的高端领域。
因为在这篇文章中,他们详细列举了能量密度高达225wh/kg的动力电池一旦应用于两轮电动车有什么巨大的作用。
当扭约日报的读者看到三元聚合物锂电池的动力电池如果装到两轮电动车中。
最终最高可行驶距离最高能做到400公里时,他们全都疯狂了,因为400公里不是一个小数字。
这数字代表着一旦两轮电动车采用了三元聚合物锂电池,那他们也许10天半个月才需要充一次电。
如果是在应用场景每天几公里十公里以内的短途行驶,那更是一个月乃至两个月冲一次都能做到!
这是做梦都想不到的情景却在现实中实现了,目睹到这一切的扭约日报读者们全都陷入了震撼。
在这其中值得一说的是,扭约日报的次级新闻板块中重点报道哈雷摩托公司高层表示,未来会研发出一款最高续航可达600公里的电动摩托车的新闻!
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